中央空調(diào)螺桿機維修知識

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　　螺桿式壓縮制冷機在很多的行業(yè)都有應(yīng)用，備受人們的關(guān)注，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，螺桿式壓縮制冷機也有了不小的變化，螺桿式壓縮制冷機的種類并不是單一的。今天永安昌盛小編就來給大家講解一下中央空調(diào)螺桿機維修知識以及螺桿壓縮機的分類有哪些。
 

　　一、螺桿壓縮機維修

　　1、螺桿式空壓機的中修包括哪些內(nèi)容

　　中修一般運行3000~6000h進行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過濾器、油細分離器，檢查轉(zhuǎn)子磨損情況;拆卸檢查和調(diào)整熱控閥、壓力維持閥，使機器恢復(fù)正常工作。

　　2、簡述空壓機主機周期性大修的原因及必要性

　　空壓機主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預(yù)防性大修，概括說主要需針對以下幾項開展大修工作：

　　(1)間隙調(diào)整

　　a、主機的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。

　　b、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，大修進行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

　　c、主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現(xiàn)強烈摩擦，電機就會處于超負荷的工作狀態(tài)，會嚴重地危及電機的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機燒毀。

　　(2)磨損處理

　　眾所周知，只要是機械在運轉(zhuǎn)中都存在磨損，正常情況下因為由潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期告訴運轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。螺桿式空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。

　　(3)主機清理

　　空壓機主機內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉(zhuǎn)。且環(huán)境空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就偶可能導(dǎo)致主機卡死。

　　(4)成本增加

　　這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機主機長時間運轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機腔內(nèi)，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾器的使用時間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另外由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會造成生產(chǎn)成本的間接增大。

　　二、螺桿式壓縮機分類

　　1、螺桿式壓縮制冷機

　　優(yōu)點： 壓縮機與電動機相對分離，對電動機沒有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。同一臺壓縮機，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑?？筛鶕?jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動機。單機頭機組制冷量可達200萬大卡以上。成本較低，價格較便宜。

　　缺點： 需要軸封封住制冷劑和潤滑油泄漏的通道，這也是用戶經(jīng)常維護的重點。JB/T6906-93螺桿式單級制冷壓縮機標準中對滲油量規(guī)定：開啟式機組運行時的軸封處滲油量應(yīng)不大于3ml/h。由于氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無法避免，尤其在運行滿1000小時以后，由于軸封的磨損，會加劇氟利昂與冷凍油的泄漏，加大維修和運行費用，影響正常使用。配套的電動機高速旋轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)扇形成的氣流噪聲大，壓縮機本身噪聲也比較大，開啟式機組一般噪聲在90dB(A)以上，導(dǎo)致噪聲污染環(huán)境。需要配置單獨的油分離器和油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，導(dǎo)致機組體積龐大，使用維護不便，且重量和占地面積都大。

　　2、螺桿式壓縮制冷機

　　優(yōu)點： 由于采用半封閉式方式，電動機與壓縮機一體化設(shè)計，故噪聲低、振動小，不存在開啟式機組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護和管理成本，不會因泄漏而影響用戶的正常使用。由于采用半封閉式方式，電動機與壓縮機合為一體，加上內(nèi)置分油消音器，大大地降低了運行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式，無需配外置電動機驅(qū)動油泵，提高了運行的能效比，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5。對要求較高的場合，可采用雙機頭或三機頭型式，各制冷系統(tǒng)相對獨立，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會對生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。

　　3、螺桿式壓縮制冷機

　　缺點： 目前國內(nèi)所采用半封閉式螺桿壓縮機大部分為國外原裝進口，價格較高。由于采用耐氟利昂、耐潤滑油和耐高溫特種電機，增加了壓縮機的材料成本，故同檔次半封閉式壓縮機價格高于開啟式壓縮機。單機容量較小，單機頭容量一般不超過150萬大卡。

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