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如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決?首先我們要明白故障出在哪里才能判斷故障原因,繼而運(yùn)用相應(yīng)的維修措施來修復(fù)故障,今天永安昌盛小編就來給大家分享一下。
一、 冷庫(kù)溫度降不下來的故障分析處理
冷庫(kù)庫(kù)溫過高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫(kù)溫度只有-4℃ ~0℃ ,兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜,除霜后情況有所改善,這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少,庫(kù)溫也有所降低,但還不理想。后來,檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值,發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓,下同),即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī),壓力為0.15Pa時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī),對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ,顯然這個(gè)調(diào)定太高了,且幅差值也過小。因此,對(duì)低壓控制器上下限重調(diào),調(diào)整后其值為:0.05—0.12MPa,對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃,之后,重新啟動(dòng)系統(tǒng),工作恢復(fù)正常。
二、造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因
運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的,但大多數(shù)高壓繼電器跳開后,必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī),因此,壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的:
1、低壓繼電器的幅差值太小,或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中,溫度繼電器的幅差值太小;
2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄,所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏,壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng),啟動(dòng)后,低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低,低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī);
3、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏;
4、膨脹閥冰塞。
三、 壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)
壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫(kù)的熱負(fù)荷過大,具體主要有:
1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過多;
2、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足,或液體制冷劑管路不夠通暢;
3、由于吸排氣閥片漏泄、活塞環(huán)嚴(yán)重漏泄或壓縮機(jī)無法增載,使壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量顯著減少;
4、由于冷庫(kù)的隔熱損壞、庫(kù)門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨,使冷庫(kù)的熱負(fù)荷過大;
5、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈,以致庫(kù)溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。
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