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壓縮機是空調(diào)制冷的核心關鍵所在,壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力,從而實現(xiàn)制冷循環(huán)。當壓縮機壞了空調(diào)就不能制冷了,那么壓縮機怎么維修呢?下面我們一起來看看吧!
1、壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機:
原因有:
(1)吸氣壓力過低,低于壓力繼電器的低壓下限值;
(2)排氣壓力過高,引起高壓繼電器動作斷電;
(3)油壓過低,油壓繼電器動作繼電;
(4)電動機過載,熱繼電器動作繼電;
排除方法:
(1)檢查原因,屬于管道堵塞的要暢通管道,如系統(tǒng)制冷劑不足就補充;
(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;
(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;
(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大;
2、壓縮機排氣壓縮過高:
原因有:
(1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚,造成散熱困難;
(3)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;
(4)制冷劑灌注過多;
(5)排氣管道中閥門發(fā)生故障,造成壓力過高;
排除方法:
(1)檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓,轉(zhuǎn)速,傳動皮帶是否過松;
(2)清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清潔干凈;
(3)放掉空氣;
(4)排出多余的制冷劑;
(5)檢查修正閥門;
3、造成壓縮機的濕沖程:
原因有:
(1)熱力膨脹閥失靈,開啟度過大;
(2)電磁閥失靈,停機后大量制冷劑進入蒸發(fā)排管,再次開機時進入壓縮機;
(3)系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;
(4)熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎,致使熱力膨脹閥開啟度增大;
排除方法:
(1)關閉供液閥,檢修熱力膨脹閥;
(2)檢修電磁閥;
(3)放出多余的制冷劑;
(4)檢查感溫包的綁扎情況;
4、壓縮機卡死:
原因有:
(1)潤滑油中有臟污雜質(zhì);
(2)油泵輸油管阻塞,使氣缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷,致使油系統(tǒng)斷油;
排除方法:
(1)更換新的潤滑油;
(2)檢修油泵管路;
(3)檢修更換油泵主齒輪軸;
5、氣缸中有異聲:
原因有:
(1)氣缸中死點余隙過小;
(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;
(3)閥片斷裂;
(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;
排除方法:
(1)調(diào)整加厚氣缸墊片;
(2)更換活塞銷或襯套;
(3)立即停機更換閥片;
(4)短時間不必停機,如長達幾分鐘后要停機檢查;
6、曲軸箱中有聲
原因有:
(1)連桿螺母松動;
(2)連桿大頭軸瓦間隙過大;
排除方法:
(1)停機重新緊固;
(2)更換瓦片;
7、壓縮機啟動不起來:
原因有:
(1)電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;
(2)啟動器的立接觸點接觸不良;
(3)溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;
(4)壓力繼電器的調(diào)定不適;
排除方法:
(1)檢查電源、保險絲;
(2)檢查啟動器,用紗布擦凈觸點;
(3)檢查溫度指示位置,檢查各元件;
(4)檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;
8、壓縮機制冷量不足:
原因有:
(1)活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;
排除方法:
(1)更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;
9、壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲:
原因有:
(1)壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當;
(2)聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當;
(3)聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;
(4)皮帶過松;
(5)聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;
排除方法:
(1)按正確裝配要求重新裝配;
(2)調(diào)整鍵與鍵槽的配合,換新鍵;
(3)緊固彈性圈或換新件;
(4)調(diào)整拉緊皮帶;
(5)調(diào)整裝緊聯(lián)軸器;
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